Comme dans la plupart des pays asiatiques, la conduite au Sri Lanka oscille entre le pur divertissement et la peur. Les taxis roulent comme des fous, les bus vont à fond la caisse dans les petites routes de montagnes, les trains sont bondés, etc ...
J'ai voulu faire cet article sur les différentes façons de se déplacer au Sri Lanka, d'une part pour vous les présenter mais aussi parce que c'est souvent hors du commun (en tout cas pour moi).
Quand on parcourt le Transsibérien, il est impossible de passer à côté de ces énormes locomotives tractant des dizaines de wagons tout au long de la Sibérie.
Comme les UAZ, je me suis pris d'une courte passion pour les différentes locomotives qu'on a croisées sur notre chemin: il y en avait de toutes sortes, à vapeur, électriques...
Après être revenu de cette fabuleuse aventure, on raconte sans complexe que passer 60h d'affiler dans un train, ça passe plutôt vite. Même si les aprioris français pour les longs trajets en train sont plutôt “quoi, 6h pour aller à Bayonne, mais c'est ultra méga long !!”.
Enfin, c'est aussi l'occasion de vous montrer les différentes classes du Transsibérien: de la 1ère à la 3ème.
Après Xi’an, j’avais décidé d’aller faire un saut d’une journée (arriver le matin et partir le soir avec un train de nuit à chaque fois) à Pingyao.
Mais avant de vous parler un peu plus en détail de cette ville (chose que je fais dans un autre billet), je vais vous faire part de mon aventure avec le train en provenance de Xi’an.